Trung Quốcvài năm gần đây trở thành công xưởngsản xuất ô tô lớn nhất trên thế giớivới công suất thiết kế lên tới trên 20 triệu xe một năm và hiện cung đang vượt quá cầu ở thị trường trong nước.
Chính vì vậy, các nhà sản xuất Đại lục luôn “sục sạo” sang các thị trường khác như họ đã từng mang xe sang Châu Âu nhưng quả thực là chưa thành công và thâm trí có nơi còn bị “ném đá” vì nhái chính mẫu của các hãng tại EU, chưa kể chất lượng chưa đến đâu.
Năm 2012,Trung Quốc sản xuất hơn 19 triệu xe nhưng hầu như vắng bóng trong showroom hàng nhập khẩu tạiHoa Kỳ.
Với thị trường Hoa Kỳ, các hãng ô tô Trung Quốc có phần dè chừng hơn vì đây tuy là thị trường xe lớn nhất thế giới nhưng cũng nghiêm khắc nhất và không nương tay với bất cứ sự gian dối nào làm ảnh hưởng tới hơn 300 triệu người tiêu dùng tại đây.
Rất nhiều tuyên bốđưa ra vềý định tham gia vào thị trường ô tôHoa Kỳ, nhưng cho đến nay vẫn chưa có dấu hiệu nào cho thấy điều này sẽ trở thành hiện thực.
Người đến từ “Triều Châu”
Tập đoàn sản xuất ôtô Quảng Châu là đại diện Trung Quốc đầu tiên trong nhiều năm tham dự triển lãm ô tô quốc tế Bắc Mỹ tại Detroit.
Tại triển lãm này,bachiếc xe"năng lượng mới"đượctrưng bày trong tiền sảnh của Trung tâm Cobobao gồmhai chiếc sedan vàmột chiếc CUV, loại xe mà người Mỹ rất mê.
Đó làTrumpchi, một chiếc sedan bốn bánh hybrid sẽbán tạithị trường Trung Quốc trong một vài thángtới,Trumpchi GS5- mẫu conceptCUVchạy điệnvà E-Jetmột chiếcsedan hybridnhỏ gọn,mỗi lần sạc điện có thể chạy được 62 dặm.
Trong đoạn videoquảng cáo,ba chiếc xe lănbánh trênđường cao tốc, vớinền phía sau làTượng Nữ thần Tự do vàcây cầuBrooklyn.
Nhãn hiệucó doanh số bán hàng lớn thứ sáu của Trung Quốcnàycho biết họ muốn mở rộng xuất khẩu sang các thị trường phát triển cũng như thúc đẩy tăng trưởng toàn cầu.
Tại triển lãm này, họ đã công bố mối quan hệ đối tác với Chryslertrong việc cùng gâydựng thương hiệu xe Jeep tại Trung Quốc.
Từ năm 2007, các công ty Trung Quốc như Changfeng, Geely, BYD và Li Shi Guangming đã đến Detroit Auto Showtìm hiểuvới những tham vọng tương tự. Nhưng rào cản pháp lý, mạng lưới đại lý khác biệt và chất lượng sản phẩm đã khiến khởi đầu của Trung Quốc khá nhọc nhằn.
"Bất cứ nhãn hiệu mới vào một thị trường mới sẽ phải đối mặt với đà xây dựng khó khăn và khắc phục các vấn đề định kiến chất lượng", ông Eric Lyman, chuyên gia phân tích ALG nói.
Gạt qua một bên những rào cảnvề văn hóa, sự cám dỗ của thị trườngHoa Kỳ thậtkhó mà cưỡng lại.Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, xuất khẩu làlĩnh vựctăng trưởngmạnh của xe Tàu với1,06 triệu xe năm ngoái, tăng 29,7% so với năm 2011.
Chuyên gia phân tíchLymancũng nói rằng"ô tô Nhật Bản và Hàn Quốccũngđã phải đi qua nhữngđịnh kiếntương tự. Thành công của họ có thểmang lại cho Quảng Châu một số hy vọng”.Nhất là khi Quảng Châuđãtừngbắt tay liên doanh với những cái tên như Honda, Toyota, Mitsubishi và, bây giờlàChrysler.
Ngay cả mộtviệcđơn giản như thuê mặt bằng tại Detroit Auto Show đãminh chứng cho sự hạn chế về tiếp cận đối với công chúng–những chiếc xe của Trung Quốc chỉ được phép trưng bày ởkhu vực sảnh chứ không phải là bên trongtrung tâm triển lãm nhưnhững hãng xe khác.
Các nhà phân tích cho rằng 2015 sẽ là năm ôtô Trung Quốcchính thứctấn công thị trường Hoa Kỳ.
Công ty thám tử tư chuyên cung cấp các dịch vụ thám tử Uy tín, Bảo mật, Chuyên nghiệp – Bạn hãy cùng các Thám tử tư tài ba của Văn phòng thám tử tư Hà Nội khám phá thực hư các thông tin HOT và hấp dẫn nhất trong ngày nhé.
=>>> Xem thêm thông tin HOT tại :
Dich vu tham tu Thanh Dat - thamtuthanhdat.vn
Tổ chức sự kiện Thành Đạt - topevent.vn
Cung cấp lái xe chuyên nghiệp - laixevip.com
Cung cấp dịch vụ Vệ sinh công nghiệp - vesinhsach.net
Nguồn: autopro.com.vn
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét